-
В IndyCar разъяснили новые правила по топливу
Обновление пункта правил о топливе в преддверии 2016 года, о котором рассказала...
-
Скотт Диксон: Новые аэродинамические обвесы были совершенно не нужны
Четырёхкратный и действующий чемпион серии IndyCar Скотт Диксон считает, что внедрение...
-
IndyCar: Изменения в правилах в 2016 году
В конце декабря команды серии IndyCar получили возможность ознакомиться с изменениями и...
-
Джей Фрай: В IndyCar должно быть как можно меньше спорных судейских решений
Новый гоночный директор серии IndyCar Джей Фрай хочет, чтобы в следующем году в IndyCar было...
-
Новый логотип серии IndyCar
Серия IndyCar представила новый логотип. Он должен подчеркнуть продолжение...
-
Сато и Хоксуорт остаются в A.J. Foyt Racing
Такума Сато и Джек Хоксуорт продолжат выступать за команду AJ Foyt Racing в 2016 году в серии...
-
Больше мощности от обгонной кнопки в 2016 году
В следующем году пилоты IndyCar получат в своё распоряжение больше мощности при...
-
Honda привлекает ресурсы из Формулы 1
Компания Honda Performance Development ограничивает сотрудничество с Wirth Research - компанией, которая...
-
Конор Дэли подписал контракт с Dale Coyne Racing
Молодой американец с ирландскими корнями Конор Дэли, долгое время обивавший пороги...
-
Саморуков: Мы рассчитываем на контракт с Петровым
На пресс-конференции в Москве было подтверждено возвращение Михаила Алёшина в IndyCar.
-
Михаил Алёшин проведёт ещё один сезон в Indycar
Сезон 2016 года Михаил Алёшин проведёт в серии Indycar, в команде Schmidt Peterson Motorsports, за которую...
-
Кэрам надеется вернуться в Ganassi
В этом году Сэйдж Кэрам заставил говорить о себе. Быстрый, бескомпромиссный, не...