-
Алейш Эспаргаро: Нет прежней уверенности в мотоцикле
Не лучшим образом пока складывается второй отрезок чемпионата у Алейша Эспаргаро. В...
-
Pramac Racing отказалась от идеи заключить контракт с Кентом, Реддинг — главный претендент
Еще совсем недавно Франческо Гуйдотти, руководитель команды Pramac Racing MotoGP, говорил о том,...
-
Кэл Кратчлоу продолжит выступать за LCR Honda в 2016 и 2017 годах
Руководство LCR Honda и Кэл Кратчлоу официально заявили, что продолжат сотрудничать в 2016 и...
-
Брэдли Смит остается в Monster Yamaha Tech 3 еще на один год
Не совсем понятная пауза, возникшая с новым контрактом Брэдли Смита в Yamaha Tech 3, получила...
-
Андреа Довициозо: Сильверстоун прекрасен
О прошлогоднем Гран-При Великобритании у Андреа Довициозо остались довольно хорошие...
-
Марк Маркес: Продолжаем бороться за титул!
На последних семи этапах текущего чемпионата Марк Маркес должен набрать на 52 очка...
-
Маверик Виньялес: Брадль ни в коем случае не должен переходить в Moto2
Недавно в СМИ появилась информация, что Штефан Брадль мог бы вернуться в класс Moto2. Мало...
-
Пьеро Тарамассо: Производительность Michelin на более чем приемлемом уровне
В этот понедельник в Брно прошли последние тесты шин Michelin в эпоху Bridgestone. День оказался...
-
Маверик Виньялес: С бесшовной коробкой передач мы сможем сбросить 0.6 секунды
Маверик Виньялес, несмотря на падение, выглядел после последней гонки MotoGP Гран-При...
-
Уэйн Рейни: Одна ошибка может стоить титула
Смена лидера в чемпионате MotoGP на этапе в Чехии случилась спустя много месяцев после...
-
Марк Маркес: Думаю, мы проигрываем на ускорениях
Действующий чемпион MotoGP Марк Маркес выразил мнение, что его мотоцикл Honda уступает Yamaha...
-
Блог Брэдли Смита: Нужно было, чтоб меня услышали
Брэдли Смит из Yamaha Tech 3 посвятил очередную запись в блоге для motogp.com периоду летнего...