На большинстве моделей ВАЗ генератор крепится одинаково, поэтому порядок действий при разборке и замене генератора на "классике" (ВАЗ 2105, 2106 и 2107), "Самаре" (2108, 2109 и 21099), "десятом" семействе (2110, 2111 и 2112) и "новой Самаре" (2113, 2114 и 2115) практически идентичен. Замена генератора на ВАЗ – не слишком сложная процедура, ее можно выполнить своими руками.
Замену генератора на автомобилях ВАЗ следует осуществлять следующим образом:
1. Скинуть с аккумулятора минусовую клемму.
2. Снять брызговик двигателя.
3. Вынуть провод возбуждения генератора.
4. Открутить гайку, которая крепит провода у плюсового привода генератора, после чего снять оба провода.
5. Снять ремень генератора.
6. Открутить регулировочный болт генератора, вынуть его из верхнего кронштейна.
7. Снять натяжную планку.
8. Открутить нижнюю гайку крепления генератора, вынуть болт (при этом необходимо придерживать генератор). Если в процессе демонтажа генератора болты не выкручиваются, следует использовать WD-40.
9. Извлечь генератор.
Установка нового генератора и последующая сборка осуществляется в обратной последовательности. Особое внимание следует уделить натяжению ремня, так как недостаточно натянутый ремень может соскочить со шкивов и вызвать новые неприятности, а слишком сильно натянутый ремень быстро выведет из строя подшипники.
Процесс замены генератора ВАЗ можно посмотреть на видео, где нагляно показано, как снять старый генератор и поставить новый: