Глушитель расположен под днищем автомобиля и потому постоянно подвержен воздействию влаги, грязи, дорожных реагентов и горюче-смазочных материалов. Усугубляется ситуация высокой температурой выхлопных газов, которые нагревают глушитель. Со временем глушитель прогорает, в нем появляются дырки. Не заметить это невозможно: даже маленькие повреждения становятся причиной громкого неприятного шума, который со временем только усиливается. Иногда запах выхлопных газов начинает проникать в салон.
Если глушитель прогорел, есть несколько вариантов решения проблемы:
- Заменить прогоревший глушитель: это самый надежный, но и самый затратный способ решить проблему с прогоревшим глушителем.
- Заварить дырки в глушителе: сварка способна надолго решить проблему с прогоревшим глушителем, но только при условии, что сваривает прогоревший глушитель профессионал.
- Заделать дырки в глушителе высокотемпературным герметиком: этот способ годится только для ремонта небольших трещин. Ремонт герметиком, скорее всего, не будет долговечным. Через некоторое время герметик прогорит.
- Обмотать глушитель специальным изолирующим материалом: это также временное решение. Более того, изолирующий материал может стоить дороже сварочных работ.
Следует помнить, что хоть прогоревший глушитель и не может навредить автомобилю, его шум досаждает другим людям. Кроме того, если глушитель прогорит сильно, его уже не получится починить и придется менять.