Регулировочный узел находится с левой стороны рейки. Для регулировки рейки потребуется яма или эстакада (в идеале – подъемник), ударная отвертка, молоток и шестигранный ключ на 24.
После того как автомобиль оказался на подъемнике, нужно демонтировать защиту картера (или пластиковый пыльник, если защита не установлена) и левое переднее колесо. Ударной отверткой и молотком нужно ослабить контргайку на 42, после чего шестигранником на 24 затянуть до упора регулировочную гайку, после чего ослабить ее на 10 градусов. Удерживая регулировочную гайку в итоговом положении нужно затянуть контргайку сначала рукой, а потом отверткой и молотком.