Для работы потребуется подъемник или ремонтная «яма». Первым делом нужно открутить крышку горловины для залива моторного масла. После этого нужно открутить пробку сливного отверстия и очистить пространство вокруг нее. Масло нужно слить в специально подготовленную емкость.
После того как мало перестанет вытекать, пробку нужно закрутить.
Теперь можно выкрутить масляный фильтр. Новый фильтр нужно примерно на треть заполнить моторным маслом. Уплотнительное кольцо нового фильтра нужно смазать свежим маслом и установить фильтр на место.
После выполнения указанных операций можно залить в двигатель свежее масло, завести его и дать поработать на холостых оборотах 15–20 минут, проверить наличие течей, если их нет, прокатиться на машине, после чего дать двигателю полностью остыть и проверить уровень масла. При необходимости долить до максимума.