При износе коренных вкладышей коленчатого вала в двигателе ВАЗ-2110 появляется металлический стук глухого тона.
Особенно хорошо слышен стук коренных подшипников коленчатого вала при резком открытии дросселя на холостом ходу.
Во время движения его частота увеличивается вместе с увеличением частоты вращения коленчатого вала.
Если в коленчатом вале образовался чрезмерный осевой зазор, тут стук будет более резким, с неравномерными промежутками.
Особенно заметен будет такой посторонний шум при плавном увеличении или уменьшении скорости.