На Ауди 100 четвертого поколения устанавливались двигатели с 4-мя, 5-ю и 6-ю цилиндрами. Каждый из этих типов моторов отличается своими особенностями:
- 4-цилиндровые мотор. Сконструирован изначально для Ауди 80, использовался также на других моделях VAG – VW Golf, Jetta и Passat. Конструктивные особенности — масляный насос и распределитель зажигания приводятся в движение с помощью промежуточного вала. Привод распределительного и промежуточного вала осуществляется зубчатым ремнем.
- 5-цилиндровый мотор. Является модификацией 4-цилиндрового мотора. Основные конструктивные отличия – наличие специально организованного дисбаланса маховикаи демпфера на переднем конце коленвала для поглощения крутильных колебаний. Также на валу для каждого цилиндра устанавливались по 2 противовеса.
- 6-цилиндровый мотор. Специально разработан для Ауди 100 С4. Отличается V-образной конструкцией, впускным коллектором с изменяемой геометрией и системой зажигания без распределителя.