Cadillac намерен покинуть рынок лимузинов и катафалков

В продуктовой гамме северамериканского автоконцерна Cadillac произойдут серьёзные изменения: у основной массы производимых в настоящий момент седанов не появится прямых преемников, а используемые для них названия отправятся на свалку истории. Планируемые метаморфозы, помимо всего прочего, отразятся и на потребителях со специфическими нуждами.

О перспективах, которые ждут большую часть ныне выпускаемых премиальных седанов Cadillac, поведал главный исполнительный директор компании Йохан де Ниссшен (Johan de Nysschen). В первую очередь топ-менеджер упомянул модель XTS, чья текущая генерация станет последней в линейке. Как бы там ни было, у руководства ещё достаточно времени на то чтобы ещё раз взвесить все имеющиеся «за» и «против», поскольку жизненный цикл XTS рассчитан до 2019 года.

На сегодняшний день Cadillac XTS является единственной переднеприводной «четырёхдверкой» в портфолио марки, что позволяет сторонним компаниям использовать её в роли качественной платформы для разработки удлиненных модификаций – в частности, лимузинов или автокатафалков. По словам де Ниссшена, с окончанием сборки XTS возглавляемый им концерн лишится данной категории клиентов, которая, к слову, не так уж и малочисленна.

Отмечается также, что прямых преемников не появится и у седанов CTS и ATS. К тому времени, как они утратят места на производственных линиях (а случится это только в начале следующего десятилетия), будут подготовлены новые, иначе позиционируемые автомобили. Новинки получат новые наименования, основанные на названии CT6, под которым на стартовавшем накануне международном мотор-шоу в Нью-Йорке публике был представлен представительский седан – будущий флагман компании Cadillac.