Водитель для парковки в BMW 7-серии больше не нужен

Осенью 2015 года на автосалоне во Франкфурте будет представлен автомобиль 7-й серии, который сможет парковаться без водителя. Для постановки машины, достаточно иметь ключ от автомобиля. Интерактивный дисплей будет служить платой управления. Все испытания уже закончены, юристы ведут переговоры об использования этой опции в некоторых государствах.

Кроме этого машина «сбросит» 130 кг. Этого удалось достичь, применив детали из углеволокна. Из них изготовлены основные силовые элементы кузова машины – пороги и лонжероны, стойки крыши, кроме передних. Использовали баварские конструкторы и алюминий. Из него сделаны большая часть кузовных элементов: двери, крыша и капот. Использование новых материалов позволило достичь веса автомобиля 5-й серии, которая на 40 кг легче семерки.

Под капотом у флагмана будет установлен рядная шестерка последнего поколения под номером В58. При его создании использовался тот же подход, что и для аналогичных рядных 3-х и 4-х цилиндровых двигателей. Основные части – блок цилиндров, поддон и головка блока цилиндров, выполнены из специального алюминиевого сплава. На BMW установлена трансмиссия с восьмью положениями переключения автоматического типа. При торможении используется система рекуперации. Также присутствует функция движения накатом.

Традиционно используется заднеприводная компоновка, но в перспективе будет предложен вариант с полным приводом. В последнем поколении использовано большое количество элементов из алюминиевого сплава. Подвеска не стала исключением. Многорычажность ходовой в передней и задней частях машины выполнена по классической схеме. Система стабилизации гидравлического типа уступит место электромеханике. В общем, новшеств в семерке, предостаточно.