Первые литры экспериментальной солярки Audi достались министру науки Германии

Ингольштадский автоконцерн Audi заправил первый автомобиль экспериментальным дизельным горючим e diesel, производство которого налажено на специальной фабрике в Дрездене. Изготовляемая из воды и воздуха эко-солярка в количестве пяти литров была залита в бак седана Audi A8, на котором ездит министр образования и науки Германии, профессор Йоханна Ванка.

Экологичный дизель является продуктом реакции, в которой участвуют водород и диоксида углерода, который партнёрская компания Audi – швейцарская фирма Climeworks – получает прямо из окружающей среды, оказывая тем самым положительное влияние на экологию планеты.

Для получения водорода в «Ауди» используют электролиз воды. Устройство, в котором происходит этот процесс, работает на энергию, добываемой несколькими ветряками и солнечными панелями. На выходе реакция между водородом и диоксидом углерода даёт жидкую субстанцию, называемую Blue Crude.

Затем жидкость Blue Crude подвергается переработке, в результате чего получается синтетическое ДТ, отличающееся высоким цетановым числом (чем оно выше, тем меньше времени необходимо для его воспламенения в цилиндре силового агрегата). Для использования на современных автомобилях его требуется смешать с обыкновенной соляркой практически в любом соотношении. Со временем технология Blue Crude будет доработана и необходимость такого смешивания отпадёт.

К сооружению завода по производству Blue Crude в Audi приступили два года назад. Предприятие базируется на мощностях одного из лидеров химической промышленности Германии – компании Sunfire GmbH S, которая заручилась поддержкой немецкого Министерства образования и науки ещё в 2012 году.

Фабрика заработала в конце осени минувшего года. Ингольштадцы планировали с самого старта синтезировать не менее ста шестидесяти литров горючего за 24 час, но выйти на такой показатель удалось буквально недавно. В ближайшие несколько недель Audi изготовит свыше трёх тысяч литров эко-дизеля.