Чтобы минимизировать вред от выхлопов, а также сэкономить средства потребителей, потраченные на топливо, китайская фирма-производитель презентовала новую модель турбодвигателя Boosterjet. Из заявленных характеристик на шанхайском моторшоу модель обладает объемом двигателя с турбонаддувом 1,4 л и непосредственном впрыском топлива.
Детальную информацию о технических качествах механизма представители Suzuki не уточняют, однако делают акцент на минимальном выбросе углекислого газа в атмосферу и высокой экономичности. Его можно устанавливать на мини-модели, но тем не менее он имеет внушительную мощность.
Планируется выпустить серию автомобилей с этим двигателем сначала в Китае, однако точных данных о производстве их для российского авторынка пока нет.
На женевском автошоу в марте этого года Suzuki уже презентовала выпущенный мотор Boosterjet, объемом 1 л. Его начали производить для модели iK-2, которая выйдет в продажу в первых месяцах 2016 года.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi