Под капотом у G500 будет 422-сильный двигатель

Немецкий производитель предполагает установить на Mercedes-Benz G500 двигатель с меньшим объемом. Это связано с более высокими экологическими требованиями Евро 6.

Выпускаемые автомобили комплектуются V-образным восьмицилиндровым 5,5 литровым мотором на бензиновом топливе.

В новых моделях мотор будет заменен на V-образную четырехлитровую восьмерку, оборудованную турбиной. Этой модификацией силовой установки комплектуются AMG GT и C63, они имеют мощность в 422 л.с.

Через два года немецкий производитель полностью обновит автомобили G-класса. Новая модель увеличится в размерах на 10 см, подвеска будет иметь четыре рычага. Масса будет уменьшена на 200 кг.

На следующий год ожидается дебют двигателей. Они будут устанавливаться на машины Е-класса, а затем очередь дойдет до G-класса. Моторная линейка будет включать шестицилиндровые дизельные и бензиновые агрегаты объемом три литра.

На шанхайском празднике автоновинок был презентован GLC Coupe. Эта премьера стала последней от Mercedes. Покупателям она будет предложена в конце 2016 ¬ начале 2017 годов. Модульная основа MRA является новым концептуальным решением немецких и инженеров. На GLC Coupe установлены легкосплавные 21-дюймовые колеса. Защита кузова изготовлена из пластика, а за качественное освещение будут отвечать светодиоды.

Прототип не будет отличаться от серийного варианта кроссовера. Под капотом будет установлен V-образный шестицилиндровый трехлитровый мотор мощностью 367 лошадиных сил.