Инженерное отделение Audi приступили к разработке новой технологии, которая основана на использование лазера. Фары оборудованы по этому принципу, будут отвечать за главное освещение. Matrix Laser – так называется система, будет установлена на серийных машинах. Ее особенностью является высокое качество освещения.
Новинка будет собрана на лазерных светодиодах размером не более 0,5 мм. Четыре отдельных элемента будут формировать единый луч синего цвета. После прохождения конвертера на основе фосфора, цвет приобретет белый оттенок. Дальний прожектор будет включаться при скорости автомобиля более 60 км/ч.
Площадь освещения дорожного полотна будет зависеть от скорости движения машины. Чем медленнее он движется, тем шире освещение. Концентрация луча на высокой скорости будет плотнее, для того чтобы осветить более дальний участок. Предусмотрено оборудовать автомобили с лазерным светом специальными датчиками, которые будут реагировать на встречные машины и автоматически уменьшать яркость освещения.
На протяжении последних нескольких лет немецкие инженеры из Ингольштадта вели активные исследования в области ходовых лазерных огней. Финансирование было практически не ограничено и исчислялось десятками миллионов.
Успешный дебют модели А8 состоялся в 2004 году, именно он стал первым автомобилем со светодиодными фарами. Всего через четыре года эта модель была полностью оборудована по инновационной технологии. Планируется, что матрично-головные фары будут реализованы в бюджетных автомобилях.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi