В ходе тестового заезда именно автомобиль Peugeot 208 с турбодизелем объемом 1,6 литра и мощностью 100 лошадиных сил показал наименьший расход дизеля 2л на 100 км и был признан рекордсменом по экономичности на марафонской дистанции.
Это не первый рекорд моделей концерна PSA в области экономии топлива. Меньше года назад Peugeot 308 с турбированным трехцилиндровым двигателем 1,2 литра и 130-сил установил рекорд в 2,8 литра на 100 км. Новый хетчбек также показал себя самым экономичным среди серийных авто при длительных заездах. Peugeot 208 в ходе теста на 2152 километра израсходовав всего 43 л топлива, что определяет средний показатель в 2л/100 км, и является мировым рекордом.
Тест проводился на полигоне концерна Peugeot во Франции, Бельшам. Продолжительность заезда составила 38 часов. Незаинтересованными экспертами, зафиксировавшими рекорд, выступали специалисты французской организации UTAC.
Производитель подтвердил, что в тесте участвовал серийный стандартный автомобиль Peugeot 208 – хетчбек со 100-сильным турбированным дизельным двигателем объемом 1,6 литра и 5-ступечатой механической коробкой передач. Столь поразительная экономичность новой машины объясняется оптимальной аэродинамикой и малым весом, а также современном 4-цилиндровым двигателем с нестандартным расположением сажевого фильтра и каталитическим конвертером.
Отдельно можно отметить новую форму спойлера двери багажного отсека этой модели. Во время проведения теста использовались шины Michelin Energy Saver+, которые отличает низкое сопротивление к качению. Указанные в паспорте характеристики Peugeot 208 1.6 BlueHDi отличаются от тестовых показателей, где расход указан 3,0 л/100 км.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi