На очередной симпозиум, который ежегодно проходит в Вене, был представлен новый шестилитровый двигатель от немецкого концерна Volkswagen. Поколение W12 TSI обладает 12-ю цилиндрами и является самым экономичным в своем классе. Пока прессе не удалось узнать даже ориентировочные показатели расхода премиум-мотора. Известно лишь количество выбросов СО2, которое составляет 250 г на 1 км пробега.
Новый мотор обладает следующими характеристиками:
В моторе использованы два типа впрыска топлива – прямой и многотечный, аналогично как в Audi FSI и Bentley TMPI. Стенки цилиндров покрыты инновационными материалами, защищающие их от коррозии. Двигатель оснащен двумя турбинами и специальным масляным насосом, что позволяет с легкостью преодолевать бездорожье.
Конструкторы оснастили двигатель автономной гидравлической подвеской на электромагнитах, которая предотвращает лишнюю вибрацию и обеспечивает комфортное движение автомобиля.
Предположительно, двигатель будет устанавливается на внедорожнике Bentley Bentayga и на бизнес-седане VW Phaeton.
Помимо W12, Volkswagen презентовал новое поколение дизельных моторов, объемом 2 л, соответствующих нормативам Евро-6. Они существенно доработаны, расход топлива снижен на 14 %, встроена система турбонаддува, а также инновационная система вывода выхлопных газов. Она работает при высоком давлении, обеспечивая пониженную температуру.
Мотор будет установлен на коммерческий автотранспорт Transporter и Multivan. Двигатель стал более мощным, его тяговый показатель был значительно увеличен.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi