CWM LCR Honda покинула Францию с нулевым результатом, так как оба ее гонщика сошли. Подобно остальным пилотам Honda, потерпевшим неудачи в гонке в Ле-Мане, Джека Миллера подвело низкое сцепление переднего колеса с асфальтом — в воскресенье из-за резкого потепления эта проблема усилилась.
Как обычно, на старте заезда Джек отыграл много позиций и на третий круг ушел 12-м при старте с 18-го места. Он шел в одной группе с Ники Хэйденом — гонщиком, который выиграл заезд в категории Open. Австралиец упал в лоу-сайд на 15-м круге.
Джек Миллер: "Старт у нас был отличный, я поехал действительно хорошо, мне понравилось, как складывается гонка. Примерно через шесть кругов я был прямо за Хэйденом и Петруччи, но было слишком много моментов, я все терял и терял передок, так что решил чуть присбросить темп.
Темп все еще был приличный, но не такой, какой мне был нужен. Маверик догнал меня и обошел, я старался держаться его, хотел посмотреть, что у нас получится. Где-то через два круга на перекладке в четвертом повороте я потерял передок и не смог его отловить. Тут в чем дело — температура трека была почти на 20 градусов выше, чем в остальной уик-энд, и мы к этому были не очень-то готовы.
В остальном мы провели сильный и стабильный уик-энд, так что мы извлечем из него уроки и учтем их в Муджелло."
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi