Уже третий автомобильный завод остановился в Турции. Остановлены конвейеры на совместном предприятии Ford Otosan. Работа прекратилась одновременно на двух заводах, собирающих коммерческие Ford Transit и Cargo. Оба завода расположены на северо-западе страны в кластере Бурса. Остановка конвейеров объясняется нехваткой комплектующих, которые производятся на предприятиях поставщиков, охваченных протестами.
До этого времени остановились крупнейшие заводы Oyak Renault и Tofas, выпускающие соответственно Symbol Megane, Renault Clio, Fluence и широкую линейку Opel, Citroen, Peugeot, Fiat и Ram. В национальном автопроизводстве эти автомобили превышают в сумме 40% всего выпуска.
Рабочие не выходят на работу почти неделю, устраивая митинги. Уже работники министерств промышленности вступили в переговоры с лидерами профсоюзов. Но пока без результатов.
В качестве официальной причины выдвигается требование повысить заработную плату на 60%. Такое повышение должно коснуться только членов отраслевого профсоюза Turk Metal и только на предприятии компании Bosch.
Но разгоревшийся в автомобилестроении кризис, охвативший уже три завода, подогрет политиками, ставшими особо активными перед намеченными на 7 июня парламентскими выборами. Естественно, конфликт окажет негативное влияние на автомобильный экспорт, в том числе и в РФ.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi