Немецкая пресса сообщила новые «вводные» относительно возрождающейся марки Borgward: о планах компании нашим германским коллегам поведал ее руководитель Ульрих Валькер, прежде трудившийся в Daimler.
Топ-менеджер заявил, что свежеотстроенный завод Borgward в Пекине уже почти готов к запуску, равно как и производство двигателей. Разработка первой модели, однако, ведется преимущественно немецкими специалистами в штаб-квартире марки в Штутгарте, в окрестностях которого имеется богатейшая в Европе тестовая инфраструктура, которой пользуются все крупнейшие производители автомобилей.
Сейчас штат компании Borgward Group AG насчитывает порядка 1000 человек, в основном инженеры, технологи и менеджеры. 150 из них базируются в столице земли Баден-Вюртемберг, остальные – рядом с производственным кластером в Китае. Начало выпуска машин запланировано на 2016 год, к тому времени количество сотрудников увеличится до 2500 за счет рабочих кадров. Первой моделью марки, скорее всего, станет кроссовер, прототипы которого сейчас вовсю бороздят просторы Швабии. Серийную модель первой получат китайские потребители, чуть позже другие крупные развивающиеся страны, например, Индия и Бразилия. Европа тоже входит в число стратегических рынков, но явно не приоритетных – даже в Германии дату начала продаж Ульрих Валькер назвать не смог.
Таким образом, можно предположить, что новый Borgward вряд ли станет еще одной национальной гордостью Германии наряду с большой тройкой Audi, BMW, Mercedes-Benz и едва ли порадует потребителя передовыми технологиями – ставка делается главным образом на рынок Китая, падкий на легендарные западные марки и страстно поглощающий «бьюики» местного розлива (то есть перелицованные «опели») и французский премиум DS. Уже в ближайшем будущем можно ожидать извлечения из нафталина других подзабытых имен, вроде Talbot, Simca, Autobianchi, и постановки их на китайские производственные рельсы, подразумевающие пышную подачу при заурядной технической начинке. Рискнем предположить, что в Поднебесную в числе прочих будет сослана и дышащая в Европе на ладан марка Lancia.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi