Источник: http://autosport.com.ru/
Босс Nissan LMP1 Даррен Кокс рассказал о планах команды после кошмарного уик-энда в Ле-Мане.
Вследствие сложного старта программы Nissan GT-R LM NISMO японский производитель кошмарно выступил на "24 часах Ле-Мана", где финишную черту пересек лишь один из трех экипажей.
Но даже трио на машине №22 не набрало достаточного количества кругов, чтобы быть классифицированным по итогам соревнований.
«Наш конструктор Бен Боулби работает над новым аэродинамическим пакетом, – заметил Кокс . – У нас будет еще пять-шесть тестовых дней перед Нюрбургрингом. Мы приедем туда».
Кроме того, руководитель команды уверен, что у коллектива есть огромный потенциал, несмотря на неудачу в 2015-м.
«Не отрицаю, что я думаю о нашем [слабом] выступлении, – сказал Кокс. – Однако реакция болельщиков на 90% была положительной. Многие соперники поздравили нас с тем, что мы вообще смогли сюда приехать. Они понимают, чего мы хотим добиться. Понимающие люди в паддоке благодарят нас за приложенные усилия.
Остаток года также будет трудным, но нам необходимо быть готовыми к следующему сезону. Если посмотреть на информацию, которую мы получили с этого этапа, нельзя сказать, что мы безнадежно далеки от конкурентов даже при нестабильной работе KERS.
Да, мы проигрываем другим на выходе из каждого поворота, но к концу прямой мы нивелируем это отставание. Наши главные проблемы – фаза разгона, гибридная система и эффективность переднего привода.
Также необходимо добавить машине прижимной силы, а уже после этого нам нужно составить список из множества проблем. У нас есть 12 месяцев для того, чтобы все исправить».
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
