Англичане научились заряжать аккумуляторы электромобилей от шагов прохожих

Английский стартап Pavegen, занимающийся производством инновационных настилов, генерирующих электрическую энергию, провёл совместный эксперимент с автоконцерном Tesla Motors. Настилы расположили перед входом в крупный офисный центр и подсоединили к ним электрокар Tesla Model S.

Сообщается, что от одного шага по настилу Pavegen вырабатывается семь ватт. Таким образом, для заряда аккумуляторов «Теслы», который позволит совершить двадцатиминутное путешествие по столице Великобритании, необходимы сотни тысяч шагов. Если же установить настилы на улице с оживленным движением пешеходов, скопленной за сутки энергии будет достаточно для того, чтобы проехать в автономном режиме свыше 1 тысячи 500 километров.

Седан Tesla Model S выпускается в двух модификациях – с аккумуляторным блоком ёмкостью семьдесят и восемьдесят киловатт-часов. Версия 75D с 329-сильным мотором и приводом на обе оси проезжает без «дозаправки» не менее 386 километров. У более продвинутой вариации, 362-сильной заднеприводной, данный показатель составляет 426 километров. Полноприводному автомобилю с индексом 85D (422 лошадиные силы) батарей хватает на 434 километра пути, а топовой модели P85D с 691-сильным «сердцем» – на 407 километров.

Существует несколько вариантов зарядки Tesla Model S: на городских терминалах общего пользования, при помощи бытового аккумуляторного модуля Powerwall, а также посредством специального ЗУ под названием Tesla Supercharger. На 100-процентную зарядку «батареек» в первом случае потребуется 9 часов 30 минут, во втором – 4 часа 30 минут, в третьем – не более часа.

В четвёртом квартале прошлого года в прессе появилась информация о том, что компания Tesla Motors работает над созданием станции для быстрой смены батарей. Демонстрация технологии состоялась почти два года назад: автомобиль заезжает на роботизированную эстакаду, старый аккумулятор демонтируется, а его место занимает новый. Весь процесс автоматизирован и занимает менее пяти минут.

Помимо этого, «Тесла» строит новую фабрику, на материально-технической базе которой будет налажено производство батарей для всех машин марки. Партнером концерна стала японская компания Panasonic. Завод расположен в штате Невада, а его запуск намечен на 2017 год. Производитель планирует, что мощностей предприятия хватит для обеспечения элементами питания до полумиллиона тысяч электромобилей Tesla в год.

Стартап Pavegen был запущен в 2009 году. Его настилы в настоящий момент используются более чем в трёх десятках стран по всему миру. Модули смонтированы в аэропортах, на железнодорожных и автомобильных вокзалах, в крупных торговых центрах и прочих людных местах. Для запуска производства Pavegen инициировал сбор на краудфандинговой площадке суммы в размере 750 тысяч фунтов стерлингов (63 миллиона 272 тысячи 400 рублей). В настоящий момент сумма сбора превысила отметку в 1 миллион 300 тысяч фунтов (109 миллионов 672 тысячи 200 рублей).