Разработчик суперкара Marussia анонсировал новое спорткупе

Советник президента автомобильной федерации РФ по гонкам Ф1 Игорь Ермилин, являющийся главным конструктором первого российского суперкара Marussia, объявил о работе над новым проектом, получившим название «Волк». В случае успешного поиска инвесторов, прототип модели может быть готов уже к концу следующего года. Интервью с И. Ермилиным опубликовало издание «Известия».

«Это автомобиль абсолютно иного уровня. Производственные объёмы Marussia В1 достигали сотен экземпляров в год, а новый проект предусматривает более эксклюзивную и дорогостоящую машины. Ориентировочная стоимость новинки – от одного до двух миллионов евро (от 65 миллионов 83 тысяч до 130 миллионов 166 тысяч рублей по официальному курсу Банка России на сегодняшний день). Это будет эксклюзивный автомобиль, ежегодно планируется выпускать максимум двадцать штук. Мой новый проект – это полностью ручная работа. Динамичное, эффектное, комфортное… совершенное транспортное средство», – заявил Игорь Ермилин.

В настоящий момент разработка «Волка» находится на предварительном этапе, поэтому о каких-либо технических параметрах говорить пока преждевременно. По словам Ермилина, задуманному им спорткару будет по силам соперничать с продукцией таких брендов, как Pagani и Koenigsegg.

«Pagani и Koenigsegg как представители того сегмента, в который бы хотелось попасть, также не имеют отношения к бизнесу. Для владельцев моделей обеих этих марок они являются вещью для души, которая, в свою очередь, способна зарабатывать деньги. Это не та прибыль, что получают крупные автопроизводители, зарабатывающие шестизначные суммы на продажах массовых машин. В нашем случае – это единичные экземпляры, сделанные с душой», – отметил Ермилин.

Собеседник «Известий» полагает, что окупаемость «Волка» может наступить спустя пять лет после начала продаж, а размер бюджета проекта окажется «существенно меньше, чем в своё время был у Marussia».

Как известно, концерн Marussia Motors, занимавшийся выпуском спорткаров B1 и B2, объявил о прекращении существования в середине весны прошлого года. Через некоторое время стало известно, что задолженность компании перед сотрудниками, поставщиками и кредиторами превышает отметку в сто миллионов рублей (свыше 1 миллиона 700 тысяч долларов США). В начале лета этого года в Интернете появились фотоснимки с изображением недостроенных суперкаров Marussia, брошенных неподалёку от производственных мощностей марки.