С огромным нетерпением мы ждали первой гонки сезона, рассчитывая увидеть что-то новое. И, кажется, Dorna Sports действительно удалось сделать чемпионат немного более зрелищным, несмотря на всю критику относительно сложности правил. Сегодня заводские пилоты не имели тотального преимущества в технике, но зато превзошли своих соперников в мастерстве.
Гонка Гран При Катара получилась богатой на события:
— сильное и в то же время разочаровывающее выступление сателлитных пилотов
— битва за победу до последних секунд
— множество падений и разочарований
На старте Хорхе Лоренцо вырвался в лидеры, и казалось, что испанец готов уехать в классический отрыв. Однако, спустя несколько поворотов Хорхе упал, сильно разбив свой мотоцикл Yamaha M1. Эстафета лидерства перешла к Штефану Брадлю, который в течение нескольких кругов умело сдерживал натиск Марка Маркеса. К большому сожалению, он тоже упал, причем примерно в том же стиле, что и Хорхе.
После падений Брадля гонку возглавил Марк Маркес, главным соперником которого стал Валентино Росси. 9-кратный чемпион мира стартовал с 10-го места, но довольно быстро прорвался сквозь весь пелотон. Валентино сделал всё возможное, чтобы одолеть Марка. В середине гонки ему даже удалось выйти в лидеры, но Марк действовал очень агрессивно и вернул себе первую строчку. Однако, Росси не отпускал своего соперника. На предпоследнем круге 35-летний ветеран имел реальные шансы обогнать Марка, и даже получилось, но испанец умело контратаковал. В конечном счете, Маркес выиграл первую гонку в сезоне, а Росси финишировал вторым.
Как мы уже отметили выше, падений было очень много. Кроме Брадля и Лоренцо гонку не смогли закончить Альваро Баутиста (падение), Брэдли Смит (падение), Пол Эспаргаро (технические проблемы) и Эктор Барбера.
Результаты Гран При Катара 2014:
1. 25 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 166.4 42"40.561
2. 20 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 166.3 +0.259
3. 16 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 166.1 +3.370
4. 13 41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 165.6 +11.623
5. 11 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 165.6 +12.159
6. 10 35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 164.5 +28.526
7. 9 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 164.3 +32.593
8. 8 69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 164.3 +32.628
9. 7 5 Colin EDWARDS USA NGM Forward Racing Forward Yamaha 163.8 +39.547
10. 6 29 Andrea IANNONE ITA Pramac Racing Ducati 163.6 +43.360
11. 5 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 163.4 +46.595
12. 4 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 163.4 +46.688
13. 3 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 163.1 +50.581
14. 2 9 Danilo PETRUCCI ITA IodaRacing Project ART 162.4 +1"03.127
15. 1 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 161.7 +1"14.386
16. 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 160.5 +1"32.593
17. 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 160.3 +1"36.085
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi