После неудачи заводской команды японского компании в июльской гонке "24 часа Ле-Мана" будущее проекта оказалось под вопросом.
Возвращение Nissan в главный класс "Ле-Мана" обернулось настоящим провалом – радикальный переднеприводный прототип GT-R LM NISMO с переднемоторной компоновкой не мог похвастать ни надёжностью, ни скоростью, уступая машинам других заводских команд по 20 секунд на круге. Ни один из трёх автомобилей в итоге не добрался до финиша суточного марафона.
Президент концерна Renault-Nissan Карлос Гон уже заявил о возможных изменениях в программе японской марки в гонках на выносливость.
По словам российского гонщика Nissan Марка Шульжицкого, в команде "все находятся в подвешенном состоянии", ожидая решения высшего руководства концерна.
«Мы все понимали, что это [участие в "Ле-Мане"] большой риск, поскольку машина ещё "сырая", и времени заставить её поехать быстро было очень мало, – рассказал пилот из Владивостока. – Постоянно появлялись "детские болезни", которые просто не давали возможность намотать необходимое количество километров. Вдобавок, не повезло с погодой во время официальной тестовой сессии.
Мы знали, что будет тяжело. Поэтому когда возникали проблемы, у нас не было уныния – мы продолжали работать и пытались выжать максимум возможного из этой ситуации.
Я считаю, что решение выставить три автомобиля было абсолютно правильным. Трасса в Ле-Мане очень специфичная, она используется только один раз в год, и на других автодромах невозможно смоделировать условия [кольца Сартэ]. С тремя машинами больше возможностей собрать необходимую информацию.
Мы все ждём заявлений от руководства, и в команде сейчас подвешенное состояние. Выступления в классе LMP1 – это дорогой проект. Уверен, руководство все взвесит, обдумает – и примет правильное решение».Глава чемпионата мира по гонкам на выносливость Жерар Неве не сомневается, что Nissan продолжит выступления в WEC в нынешнем сезоне, но ничего не стал говорить о 2016-м.
«Я совершенно не переживаю по поводу Nissan, – цитирует француза Racer. – У меня уже есть подтверждение от команды об участии в этапе на Нюрбургринге. Всё остальное – это обычные слухи. У Nissan есть программа, и они упорно работают над улучшением показателей машины.
Nissan останется в чемпионате до конца сезона».
На этой неделе японская команда планирует провести тесты в Остине. Именно по итогам этих испытаний в Nissan примут окончательное решение о целесообразности участия в марафоне на Нюрбургринге, который состоится в конце августа.