Источники издания Motoring сообщают, что второе поколение спорткупе Toyota GT 86 будет базироваться на платформе родстера Mazda MX-5.
Автомобиль оснастят 1,5-литровым турбомотором SKYACTIV Этот двигатель будет развивать 190 лошадиных сил, хотя на Mazda MX-5 его отдача составляет всего 130 лошадиных сил. Секрет дополнительной мощности – а вместе с ней и повышенной топливной экономичности агрегата – в оснащении его системой рекуперации кинетической энергии Kinetic Energy Recovery System (KERS) от болидов Формулы-1.
Помимо шасси и мотора, Mazda поделится с Toyota подвеской и другими компонентами.
Все это ставит под угрозу выход Subaru BRZ нового поколения. По сведениям Motoring, Toyota приняла решение отказаться от использования двухлитрового «оппозитника» Subaru из-за его недостаточной экологичности мотора и сложности его доработки, направленной на снижение расхода топлива.
В 2017 году Toyota представит концептуальную версию нового спорткупе, а к 2020 году будет готов серийный вариант модели. Его стоимость составит от 2,5 миллиона йен (20 тысяч 126 долларов).
До этого в 2016 году Toyota и Subaru презентуют обновленные версии GT 86 и BRZ с немного улучшенным двигателем, модернизированной подвеской и рядом стилистических доработок.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi