Немецкая компания Continental AG, занимающаяся производством покрышек и автомобильных компонентов, включая электронику, рассказала о своей новой разработке – интеллектуальном круиз-контроле, который использует в работе информацию, получаемую из Всемирной сети.
Технология под названием Connected Enhanced Cruise Control (CECC) позволяет машине отслеживать окружающую обстановку как посредством специальных датчиков и видеокамер, так и благодаря сведениям из Интернета, получаемым через спутниковый канал связи.
Одним из основных достижений инженеров проекта на сегодняшний день является «умение» их системы рассчитывать траекторию движения на дорогах без разметки, выставляя курс на основании координат транспортных средств, движущихся в том же потоке.
По подсчётам аналитиков компании Continental, рынок датчиков для «беспилотников» до конца текущего десятилетия возрастёт до десяти миллиардов евро. За аналогичный период, по мнению ряда зарубежных экспертов, только в странах Старого Света может быть реализовано до 90 миллионов автомобилей с автономными системами управления.
Кстати, японский IT-концерн DeNA объявил о намерении сформировать масштабный парк беспилотных такси к летним Олимпийским играм 2020 года, которые пройдут в Токио. Между тем, у машин, для управления которыми не требуется водитель, имеются и противники. Например, по мнению главы инженерного подразделения английской компании Land Rover, превращение водителя в пассажира непозволительно, поскольку в таком случае человек лишается возможности выразить свою индивидуальность.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi