Премьера спорткара Lamborghini Huracan Spyder состоится раньше намеченного

Итальянский премиум-бренд Lamborghini продемонстрирует открытую модификацию спортивного автомобиля Huracan – LP610-4 Spyder – в рамках международного мотор-шоу во Франкфурте, до открытия которого остаётся всего пять дней. Ранее предполагалось, что премьерный показ новинки пройдёт на Женевском автосалоне в марте следующего года.

В моторном отсеке модели смонтирован 12-цилиндровый атмосферный агрегат V-образного типа с шестью цилиндрами, который при рабочем объёме в 5.2 литра развивает 610 лошадиных сил мощности и 560 Ньютон-метров максимального крутящего момента. Движок, который по уровню эмиссии отработавших газов в окружающую среду соответствует экологическому протоколу Euro-VI, сочетается с семидиапазонной преселективной трансмиссией. Спринтерское упражнение по ускорению от 0 до 100 километров в час машина выполняет немногим более чем за три секунды.

Первый смотр стандартного варианта Lamborghini Huracan нового поколения состоялся на автовыставке в Женеве в начале весны текущего года. Спорткар основан на том же шасси, что и грядущий Audi R8. Новинка сохранила показатели ширины и высоты предшественника, а вот в длину прибавила шестнадцать миллиметров. Вес транспортного средства составляет около полутора тонн.

Дебюту открытого Lamborghini Huracan Spyder предшествовали две громкие премьеры. На состоявшейся в прошлом месяце выставке Pebble Beach Concours d"Elegance в Калифорнии итальянцы познакомили публику с эксклюзивным суперкаром HyperVeloce, который будет выпущен партией всего в тридцать штук. Автомобиль, для которого предусмотрены кузовные форм-факторы «родстер» и «купе», приводится в движение 800-сильным бензиновым мотором V12 объёмом 6.5 литров и семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением.

В рамках этого же мероприятия прошло «дефиле» родстера Aventador SuperVeloce. Тираж модели, чья стилистика имеет немало общего с одноимённым купе, составит пятьсот экземпляров. Интересной технической особенностью машины является съёмная крыша, изготовленная из углеволокна и весящая менее шести килограммов.

«Сердцем» родстера выступает 6.5-литровый бензиновый агрегат, выдающий 750 лошадиных сил и 690 Ньютон-метров пикового крутящего момента. Двигатель состыкован с семискоростным «роботом» ISR (Independent Shifting Rods). Разгон с места до «сотни» занимает у авто всего 2.8 секунды, а предельная скорость достигает 350 километров в час.