В Тольятти построили длиннобазную модификацию седана Lada Vesta

Новинка АвтоВАЗа может вызвать интерес у российских чиновников и прочих высокопоставленных лиц.

Инженеры крупнейшего в России производителя легковых автомобилей создали удлинённую на 250 миллиметров модификацию нового седана Lada Vesta. Машина, о ведении разработки которой не был поставлен в известность глава Тольяттинского концерна Бу Андерссон, имеет шансы стать преемницей универсалов Largus VIP. Последние позиционировались в качестве корпоративного транспорта, предназначенного для главных менеджеров ОАО «АвтоВАЗ». Представители линейки Lada Largus VIP подготовлены спортподразделением Lada Sport и оснащены модернизированным бензиновым двигателем мощностью 135 лошадиных сил, а также немного изменённой внутренней отделкой.

«Я придерживаюсь мнения, что инженеры всегда должны делать чуть больше, чем от них требуют, и постоянно довожу свою точку зрения до их сведения. Вижу, что это делается не зря, ведь время от времени им удаётся меня удивлять. Так произошло и вчера, когда мне продемонстрировали автомобиль, о существовании которого мне ничего не было известно. Речь идёт о седане Lada Vesta VIP с кузовом, удлинённым по сравнению со стандартным вариантом модели на 250 миллиметров», – прокомментировал разработку новинки Бу Андерссон.

Отметим, что до сих пор созданием «растянутых» версий Lada занималась входящая в структуру АвтоВАЗа фирма «Супер-Авто», которая в настоящий момент производит небольшими партиями седаны «Премьер» («Приора» с удлинённым на 175 миллиметров кузовом). Достоверная информация о том, кто является автором «стрейчевой» Lada Vesta, в настоящий момент отсутствует.