Компания Bosch работает над аккумуляторной батареей будущего

Немецкий концерн Bosch проводит исследования в сфере тяговых аккумуляторов для электрокаров, которые позволят значительно увеличить запас автономного хода, а их стоимость будет существенно ниже, чем у используемых ныне батарей.

Задача: масса – 190 килограммов, время на зарядку – не более четверти часа.

В настоящий момент у литий-ионных (Li-ion) АКБ в этом плане попросту нет конкурентов. На один килограмм веса у них приходится втрое больше энергии, чем у ближайших аналогов. При массе в 230 килограммов аккумуляторная батарея автомобиля с электрическим приводом обеспечивает в среднем 24 киловатт-часа. Но для достижения желаемого показателя в 50 киловатт-часов, вес аккумулятора должен составлять около 500 килограммов. Доктор Торстен Охс, возглавляющий научно-исследовательское подразделение в области аккумуляторных технологий в исследовательском центре Bosch в городе Реннинген (Германия), и его коллеги из разных стран мира ищут возможности для снижения массы АКБ. Их цель – «уместить» полсотни киловатт-часов энергии в модуль весом 190 килограммов.

Еще одна проблема, решить которую стремятся исследователи, заключается во времени, необходимом на восполнение ресурсов батарей электрокаров.

«Наши новые АКБ должны заряжаться на 75 процентов за 15 минут», – заявил д-р Охс.

Торстен Охс и его единомышленники убеждены в том, что развитие технологий литий-ионных аккумуляторов позволит им добиться желаемых результатов.

«Несмотря на то, что в этом вопросе предстоит ещё многое сделать, мы уверены в итоговом успехе», – отмечает исследователь.

Чтобы достичь намеченных целей, команда Охса объединила старания со специалистами исследовательских центров Bosch из Пало-Альто (Калифорния, Соединённые Штаты Америки) и Шанхая (Китайская Народная Республика). Для усиления исследовательского потенциала в сфере литий-ионных АКБ, концерн Bosch вместе с Mitsubishi Corporation и GS Yuasa учредил компанию Lithium Energy and Power GmbH & Co.