Источник: http://www.motogp-news.ru/
Финиши в самом конце очковой зоны MotoGP — уровень, неприемлемый для любых заводских команд. Но начинать с чего-то надо. Заводской коллектив Aprilia, вернувшийся в чемпионат в официальном статусе впервые после 2004 года, начал этот сезон как раз с таких результатов, несмотря на готовый мотоцикл и опытную команду Фаусто Грезини.
Директор Aprilia Racing Романо Альбезиано считает, что самое трудное позади, а дальше будет легче: "Старт сезона оказался небольшим шоком. Мы знали, что будет трудно, но было даже труднее, чем мы ожидали. Трудности нас все равно учили, у нас был хороший прогресс и в следующем сезоне от этого должна быть польза. Думаю, мы сможем подняться до 10 места — для нас это приемлемая цель.
К тому же я надеюсь, что наши успехи станут заметнее и камеры время от времени станут нас замечать, учитывая, что они все равно в основном будут снимать первые три-четыре мотоцикла.
Я считаю, что мы пришли в самый трудный чемпионат, который только был за несколько лет. Даже если мы посмотрим на 2013-й, то думаю, что тогда на треке было меньше сильных мотоциклов. В 2015-м все были хороши и я считаю, в следующем году уровень поднимется еще выше. Но уверен, что мы добьемся хорошего прогресса.
Ясно, что если бы мы планировали [новый] байк без такого рода опыта, то было бы иначе. На каком уровне будут байки в следующем году? Увидим, но если бы у нас был только лишь тестовый сезон, то сомневаюсь, что мы бы наработали такое количество данных".
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
