Компания Continental представила систему интеллектуальной тонировки автостекол

Немецкий производитель автокомпонентов – концерн Continental Automotive – объявил о скорой премьере инновационной тонировочной системы под названием Intelligent Glass Control. Новинка позволяет изменять степень прозрачности автомобильных стекол нажатием одной клавиши.

Интеллектуальная технология Continental Intelligent Glass Control основана на особой плёнке, которая интегрируется в стекло и может менять его светопропускаемость при помощи электрических импульсов. Подробные сведения о новой системе появятся после её премьеры на международной выставке потребительской электроники и бытовой техники Consumer Electronics Show, которая состоится в период с 6 по 9 января 2016 года в Лас-Вегасе.

Рассказывая о технологии Intelligent Glass Control, глава департамента безопасности Continental, господин Андреас Вольф, заявил следующее: «Постепенное частичное затемнение лобового, заднего и боковых стекол транспортного средства увеличивает не только комфортабельность поездки, но и оказывает значительное влияние на безопасность». В качестве примера топ-менеджер назвал садящееся солнце, которое ослепляет водителя и может стать причиной того, что человек невольно отпустит руль, чтобы прикрыть руками глаза. При наличии Intelligent Glass Control такая угроза отсутствует – достаточно коснуться кнопки для активации системы.

Кроме того, что инновационная технология тонировки Intelligent Glass Control предоставляет возможность динамической регулировки прозрачности остекления автомобиля, она предотвращает нагрев воздуха в салоне, что особенно актуально в жаркую пору года. В результате климатическая система машины работает с меньшей нагрузкой, расходую меньшее количество энергии. В официальном пресс-релизе Continental отмечается, что тонировка Intelligent Glass Control в случае с электрокаром может увеличивать запас его автономного хода более чем на 5 процентов, а при её использовании на автомобилях с традиционными ДВС эмиссия отработавших газов снижается на 4 грамма на один километр пути.