В странах Европы всерьез озаботились проблемой дорожно-транспортных происшествий, происходящих в результате засыпания водителей за рулем во время движения. Как результат, европейцы развернули дебаты о необходимости разработки и оснащения всех машин приборами, предназначенными для минимизации риска засыпания водителя.
На сегодняшний день существует несколько наработок, тем или иным образом предотвращающих сон водителя за рулем.
Один из наиболее нехитрых способов предусматривает размещение на передней панели специальной клавиши с лампочкой, которая загорается с определенным временным интервалом, и её необходимо нажимать для продолжения пути. Однако этот вариант имеет существенный минус, поскольку сам по себе отвлекает водителя от управления.
Более продвинутая технология, созданная специалистами английской компании Transport Research Laboratory, использует несколько сенсоров, которые определяют степень наклона головы и положение туловища человека, сидящего на водительском кресле. В случае обнаружения отклонений от нормы, система включает звуковую сигнализацию. Но и в данном случае есть недостаток – система срабатывает уже после того, как водитель заснул, и за секунды, необходимые для его пробуждения, может произойти авария.
Оптимальным вариантом на данный момент видится устройство, следящее за частотой моргания глаз водителя посредством специальной камеры, которая имеет режим ночной съемки и сохраняет эффективность в любое время суток. Систему можно настроить под индивидуальные особенности человека.
Стоимость прибора не превысит сотни евро, но только в том случае, если он станет серийным.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi