Команда Mugen — единственный производитель, который реально занимается развитием быстрых электрических супербайков, которые уже в ближайшем будущем смогут конкурировать (по скоростям) с бензиновыми спортбайками. Японский производитель официально подтвердил, что на предстоящем Турист Трофи на острове Мэн попытается расширить границы возможностей электроциклов.
На этой неделе команда подтвердила своё участие в гонке SES TT Zero 2016, а также состав: Джон МакГиннес и Брюс Ансти. В дополнение к этим новостям они раскрыли название пятого поколения электросупербайка Mugen Shinden Go («Go» с японского означает «пять»).
Электроцикл Mugen Shinden Go — абсолютно новая машина, хотя ранее говорилось об улучшении четвертого поколения. Новый байк должен быть намного мощней, так как нужно показывать результат свыше 120 миль/час, что является непростой задачей для машины, которая весит свыше 220 кг. Для сравнения мотоциклы категории суперспорт проезжают круг ТТ со средней скорость около 128 миль/час.
С другой стороны, конкуренции в категории TT Zero совершенно нет — слишком большая пропасть между байком Mugen и проектами других команд, производителей. В любом случае будем ждать премьеры байка, а также полного списка участников.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi