Источник: http://www.motogp-news.ru/
Если говорить немного мелодраматичным языком, то Тито Рабат уже вступил в Клуб разбитых сердец Honda. Новичок MotoGP испытывает трудности из-за низкого держака заднего колеса, что напрямую сказывается на скорости выхода RC213V из поворотов. Над этой проблемой он работал в заключительный день тестов в Сепанге, как и над жесткой задней шиной.
Рабат показал хороший прогресс во второй день, улучшив время первого дня на секунду, но в третий день он немного откатился назад. Сегодня райдер Estrella Galicia Marc VDS остановил свой лучший круг на 2:03.012 - это лишь 20 строчка в протоколе почти в 3,5 секундах от лидера Хорхе Лоренцо. Рабату также не удалось избежать аварий - это была пара лоу-сайдов без последствий для пилота (но не для байков). Определенно, сейчас не лучшее время присоединяться к лагерю Honda, но впереди будут новые тесты.
Тито Рабат: "Вчера мы с трудом искали хорошую связь с жесткой задней шиной, так что на этом и был сегодня наш фокус. Мы делали довольно серьезные изменения в мотоцикле и ощущения стали получше - это отразилось на времени.
Авария в пятом повороте была странной, потому что я был на круге выезда, не гнал, но перед просто ушел и я упал. Мы вернулись на трек на запасном байке, чтобы протестировать новые вещи, но условия на треке ухудшились и я снова упал в финальном повороте.
После этого мы решили остановиться, потому что условия лучше не становились. После трех дней тестов на байке MotoGP я физически устал, но уже жду возвращения на RC213V на Филлип-Айленде. Надеюсь, там смогу продолжить прогрессировать".
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
