Компания Porsche представила обновленный спортпрототип 919 Hybrid, который в этом году будет выступать в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), в том числе на марафоне «24 часа Ле-Мана». Автомобиль получил улучшенные элементы силовой установки, новую раскраску и три новых вида аэродинамического оперения, каждый из которых подходит под определенный тип трассы.
Инженеры улучшили составные части электропривода, отвечающего за работу электромотора на передней оси, и применили новое поколение литий-ионный батарей. ДВС остался прежним – двухлитровый бензиновый турбомотор. Суммарная мощность агрегатов превысила 900 сил.
22 марта свою машину для «Ле-Мана» показала команда Audi. Главный соперник Porsche увеличил мощность спортпрототипа R18 с 830 до 1000 лошадиных сил. При этом в Audi отказались от системы рекуперации кинетической энергии на основе маховика в пользу схемы с литий-ионными аккумуляторами, как на 919 Hybrid.
Porsche в предстоящем сезоне будет выступать двумя экипажами. В состав первого вошли чемпионы WEC прошлого года Марк Уэббер, Брендон Хартли и Тимо Бернхард, в состав второго – Ромен Дюма, Нил Джани и Марк Либ.
Сезон WEC начнется 17 апреля шестичасовой гонкой в Сильверстоуне. Марафон «24 часа Ле-Мана» пройдет с 18 по 19 июня. Чемпионат завершится 19 ноября шестичасовым заездом в Бахрейне.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi