Источник: http://www.zr.ru/
Инсайдеры сообщают, что Google и Fiat Chrysler Automobiles находятся на финальной стадии переговоров по поводу технологического сотрудничества в сфере разработки и производства беспилотников и в ближайшие дни объявят о сделке.
Напомним, что в декабре прошлого года инсайдеры столь же уверенно говорили о том, что Google в шаге от заключения партнерства с концерном Ford, но последующие события показали, что никакого технологического альянса между Google и Ford не будет. С начала года фордовцы стали уж больно активно продвигать свой собственный беспилотный проект, намекая, что справятся без посторонней помощи, а на этой неделе стало известно, что сотрудничество между Google и Ford возможно лишь в юридической плоскости в рамках международной беспилотной коалиции, в которую также вступили Volvo, Uber и Lyft.
Сделка между Google и FCA, однако, выглядит куда более вероятной. Глава итальяно-американского концерна Серджио Маркионне в последние месяцы активно ищет партнеров, которые могли бы помочь FCA вступить в беспилотную гонку и не остаться на обочине этой дороги технического прогресса. Итальянский топ-менеджер сватался к Apple, но «яблочная» компания выбрала своим партнером канадско-австрийскую Magna Steyr, хотя до этого очень хотела добиться взаимной любви с BMW.
Google и FCA, возможно, и не пылают друг к другу страстью, но, по мнению многих аналитиков, являются идеальными потенциальными партнерами для создания крепкой семьи. FCA — сегодня единственный крупный автоконцерн, не имеющий собственной четкой стратегии (и средств на ее разработку) по созданию беспилотников, тогда как все остальные уже активно разрабатывают и тестируют робомобили.
Google в свою очередь уже долгое время не удается договориться с титанами автобизнеса о получении доступа к их производственным мощностям. Лидеры отрасли не готовы выступать в роли плацдарма для наступления Google на мировой автомобильный рынок и хотят сами контролировать базы данных и цифровую инфраструктуру беспилотников. Дело в том, что монетизация этих сфер в будущем сулит многомиллиардные прибыли, которыми, разумеется, никто не хочет делиться.
В переговорах с FCA менеджерам Google, судя по всему, удалось достичь приемлемого для обеих сторон компромисса. FCA вряд ли претендует на цифровую собственность Google и ожидает от партнера лишь щедрой платы за предоставление своих производственных мощностей и помощи в переводе свой модельной линейки на беспилотные «рельсы». По слухам, первым робомобилем FCA может стать минивэн Chrysler Pacifica.
Пытливый читатель наверняка спросит: а почему такая богатая корпорация, как Google, не может построить собственные автомобильные заводы? Ответ: потому что это очень долго. Цена вопроса IT-гиганта действительно мало волнует, но Google не может позволить себе потратить несколько лет на запуск собственного производства машин, выстраивание сложных отношений с поставщиками комплектующих и организацию дилерской сети. У FCA уже все это есть — грех не воспользоваться, выиграть время и не дать конкурентам (той же компании Apple) опередить себя.
Фотогалерея (2 фото)
Популярное за сегодня
-
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
-
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
-
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
-
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
-
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
-
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi
