Subaru празднует 50-летний юбилей горизонтально-оппозитного двигателя Boxer

Компания Fuji Heavy Industries (FHI), выпускающая автомобили марки Subaru, празднует знаменательное событие – 50-летний юбилей горизонтально-оппозитного двигателя. Впервые силовой агрегат Subaru Boxer был представлен весной 1966 году на модели Subaru 1000, так что в мае 2016 года поклонники японской марки празднуют полувековой юбилей с момента важнейшего события.

Не секрет, что появление горизонтально-оппозитного двигателя Subaru Boxer во многом предопределило судьбу японского производителя. Начиная с 1966 года, этот мотор отлично эксплуатируется на самых разных автомобилях Subaru. В течение прошлых лет инженеры компания серьёзно модернизировали силовой агрегат и внесли в его конструкцию множество инновационных изменений. Однако сам принцип остаётся до сих пор именно таким, каким был 50 лет назад: в основе по-прежнему осталась схема, при которой цилиндры расположены под углом 180 градусов. То есть в двигателях Subaru поршни движутся навстречу друг другу, благодаря этому создателям удалось достичь эффекта взаимного сглаживания вибраций.

Кроме того, стоит отметить, что силовые агрегаты Subaru Boxer отличаются меньшей габаритной высотой, чем двигатели с V-образным или рядным расположением цилиндров. Это позволяет снижать центр тяжести всего транспортного средства. Лёгкий вес, компактность и симметричность компоновки двигателя помогли добиться лучшей управляемости и уменьшений кренов автомобилей. На сегодняшний день практически все автомобили японской марки комплектуются горизонтально-оппозитными двигателями Subaru Boxer. За прошедшие 50 лет компания выпустила порядка 16 миллионов таких двигателей.