Братья Карлос и Даниэль Мастретта, основавшие в 1987 году фирму по производству спортивных автомобилей Mastretta, покинули компанию из-за разногласий с ее новым руководством и основным акционером. Об этом сообщает Autocar.
«Новый менеджмент принимает неудачные стратегические решения, из-за которых невозможно достичь установленных целей, а средства, предназначенные для развития, тратятся впустую», – говорится в заявлении братьев Мастретта.
Новые акционеры – мексиканская компания Latin Idea Ventures (LIV) – пришли в 2013 году, когда компания Mastertta готовила спорткар MXT к выходу на европейский рынок. Для этого фирме было необходимо получить специальную лицензию EC SSTA, которая позволяет продавать автомобили на территории стран ЕС.
Помимо передачи части акций в обмен на дополнительные инвестиции, братья Мастретта согласились отдать руководство компанией LIV, в результате чего фирма получила нового исполнительного директора.
Основатели Mastretta намерены разрешить споры с акционерами при помощи третьей стороны – правительства Мексики, которое также владеет частью ценных бумаг производителя спорткаров.
В модельно ряду Mastretta значится лишь один спорткар – MXT. В марте двухдверка пережила обновление, в результате которой ее масса уменьшилась с 1250 до 1000 килограммов. Купе оснащено двухлитровым мотором производства Ford, развивающим 250 лошадиных сил и 339 Нм крутящего момента. С места до «сотни» MXT разгоняется за 4,9 секунды. Максимальная скорость модели равна 260 километрам в час.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi