Пилот Penske Симон Пажено одержал третью победу подряд в серии IndyCar, выиграв Гран При Индианаполиса, проводившегося по дорожной версии трассы. Второе место занял его напарник Хелио Кастроневеш, третье – пилот Schmidt Peterson Motorsport Джеймс Хинчклиф.
Гонка началась с аварии, которая привела к появлению пейс-кара – ещё до того, как пилоты достигли первого поворота, столкнулись Тони Канаан, уходивший от контакта со Скоттом Диксоном, и Себастьен Бурдэ. Для Канаана гонка на этом завершилась, Бурдэ пытался вернуться в борьбу, но в итоге тоже сошёл.
До того, как гонка перешла в режим жёлтых флагов, стартовавший девятым Алёшин успел отыграть позицию, а Монтойя поднялся на четвёртое место. Вскоре после рестарта ошибся и вылетел с трассы один из фаворитов сезона, Уилл Пауэр. Австралиец смог продолжить гонку, но откатился в хвост пелотона и участия в борьбе за высокие места больше не принимал.
На первой половине дистанции уверенно лидировал стартовавший с поула Пажено, но, как обычно в IndyCar, большую роль сыграла стратегия. Первая серия пит-стопов немного перемешала первую десятку – в частности, Алёшин откатился на 12-е место, Хуан-Пабло Монтойя получил штраф за пересечение линии на выезде с пит-лейн и вынужден был вновь проезжать через пит-лейн, что отбросило его на 15-е место.
На 39 круге вновь остановился за пределами трассы Бурдэ, одновременно встала и машина Хильдебранда. К тому же на главной прямой отклеился один из рекламных баннеров, и организаторы предпочли вновь выпустить на трассу пейс-кар. Большая часть пелотона, включая всех лидеров, отправилась в боксы.
На два первых места поднялись Хелио Кастроневеш и новичок серии Конор Дэли, оставшиеся на трассе, а Хинчклиф благодаря слаженным действиям механиков опередил Пажено. Рестарт был дан только на 46 круге, и сэкономленное топливо позволило остававшимся на трассе пилотам использовать ту же стратегию, что и соперники. На рестарте Дэли опередил Кастроневеша и попытался создать отрыв, Пажено тем временем вновь обогнал Хинчклифа.
Всем пилотам предстояло совершить ещё один пит-стоп и после своей остановки Дэли оказался третьим. Однако в концовке гонки он потерял темп, пропустил Хинчклифа, Рэйхала и Кимбэлла, но смог сдержать Скотта Диксона и финишировал в итоге шестым. Монтойя после штрафа смог прорваться на восьмую позицию.
Алёшин вновь потерял позиции после пит-стопа, опустившись с 10 на 13 место, и всю оставшуюся часть дистанции оборонялся от атак Макса Чилтона. В итоге на финише их разделили всего 0,0691 секунды.
| Поз. | Пилот | Команда | Время/Отст. |
|---|---|---|---|
| 1. | Симон Пажно | Team Penske | 1:50.18,582 |
| 2. | Элио Кастроневеc | Team Penske | +4,475 |
| 3. | Джеймс Хинчклифф | Schmidt Peterson Motorsports | +5,081 |
| 4. | Грэм Рейхол | Rahal Letterman Lanigan with Theodore Racing | +7,072 |
| 5. | Чарли Кимбол | Chip Ganassi Racing | +7,423 |
| 6. | Конор Дэли | Dale Coyne Racing | +12,184 |
| 7. | Скотт Диксон | Chip Ganassi Racing | +12,923 |
| 8. | Хуан-Пабло Монтойя | Team Penske | +13,691 |
| 9. | Райан Хантер-Рей | Andretti Autosport | +15,193 |
| 10. | Александр Росси | Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian | +16,313 |
| 11. | Спенсер Пигот | Rahal Letterman Lanigan Racing | +20,517 |
| 12. | Карлос Муньос | Andretti Autosport | +29,637 |
| 13. | Михаил Алёшин | Schmidt Peterson Motorsports | +43,309 |
| 14. | Макс Чилтон | Chip Ganassi Racing | +43,379 |
| 15. | Марко Андретти | Andretti Autosport | +44,634 |
| 16. | Мэттью Брэбэм | PIRTEK Team Murray | +45,511 |
| 17. | Габби Чавес | Dale Coyne Racing | +47,033 |
| 18. | Такума Сато | A.J. Foyt Enterprises | +56,339 |
| 19. | Уилл Пауэр | Team Penske | +57,441 |
| 20. | Джек Хоксуорт | A.J. Foyt Enterprises | +1.03,723 |
| 21. | Джозеф Ньюгарден | Ed Carpenter Racing | +1.08,623 |
| 22. | Джей-Ар Хильдебранд | Ed Carpenter Racing | -1 круг |
| 23. | Алекс Тальяни | A.J. Foyt Enterprises | -1 круг |
| 24. | Себастьян Бурдэ | KVSH Racing | Сход (20 кругов) |
| 25. | Тони Канаан | Chip Ganassi Racing | Авария (0 кругов) |
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi