Дорожный супербайк Honda RC213V-S, реплика прототипа Honda MotoGP, производит 159 л.с., но с дополнительным гоночным комплектом за 10 000 фунтов мощность превышает 200+ л.с. Мотоцикл действительно крутой и вскоре дебютирует на острове Мэн.
Новозеландский гонщик Брюс Ансти будет пилотировать Honda RC213V-S, настроенный командой «Valvoline Racing by Padgett’s Motorcycles». Брюс примет участие в гонках RST Superbike и PokerStars Senior TT, но прежде займется тестами и подготовкой наряду с испытаниями супербайка Honda Fireblade, на котором выиграл прошлогоднюю 6-круговую гонку.
Брюс Ансти: «Всегда мечтал гоняться на мотоцикле MotoGP в ТТ, и Honda RC213V-S самый близкий вариант, доступный мне. Клайв — единственный в мире человек, который мог организовать подобное. Он просто вытащил мотоцикл из ящика и сказал, что мы будет гоняться на нем. Клайв и команда проделали отличную работу по мотоциклу, чтобы подготовить его к ТТ».
Стандартный мотоцикл Honda RC213V-S производит 159 л.с. мощности, но с гоночным комплектом способен на более чем 200 л.с. В комплект входят и титановая выхлопная система, и специальный блок управления.
Брюс объясняет: «RC213V-S является серьезным оружием, так как обладает мощностью супербайка при маневренности суперспорта. Мотоцикл, кроме того, должен быть стабильней, так как на 2 дюйма длиннее Fireblade, но такой же компактный и маленький».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi