Президент АВТОВАЗа признал, что Лады стоят слишком дорого

Бу Андерссон, предшественник Николя Мора на посту президента АВТОВАЗа, не церемонился с российскими поставщиками комплектующих, ругал их за низкое качество изделий и предпочитал закупать детали за границей. Акционеры подобное рвение отставного шведского майора не оценили и сняли его с должности, а новому топ-менеджеру дали наказ повернуться лицом к отечественным производителям компонентов. На состоявшейся во вторник в Тольятти конференции поставщиков Николя Мор выразил готовность к конструктивному диалогу и сотрудничеству с российскими предприятиями автомобильного сектора и планирует с их помощью увеличить степень локализации автомобилей Лада. Его заявление по этому поводу цитирует информационное агентство ТАСС:

«Могу подтвердить, что продажная цена автомобилей слишком высокая, особенно что касается бюджетных моделей, таких как, например, Lada Granta. Мы ожидаем, что в результате взаимодействия с нашими поставщиками по итогам сегодняшней встречи себестоимость автомобилей будет снижаться. Наша задача — улучшить на 10% локальную интеграцию в течение ближайших трех лет».

Что до качества выпускаемых российскими заводами компонентов, то Николя Мор оценил его как «достаточно конкурентное» и подчеркнул, что главная задача сейчас «покупать все за рубли». На данный момент валютная составляющая в прайс-листе на автомобили Лада достаточно высока, их продажи падают быстрее рынка, а упомянутая Мором Granta в одном только июне просела на 49%.

Когда именно произойдет долгожданное переписывание ценников в меньшую сторону, Николя Мор, к сожалению, не сообщил.