Уход Audi из чемпионата мира WEC неожиданным образом задевает интересы Sauber. Дело в том, что у Audi был эксклюзивный договор с Sauber на использование аэродинамической трубы швейцарской команды. Именно в Хинвиле продувались спортпрототипы, участвовавшие в «24 часах Ле-Мана».
Для Sauber, чьё финансовое положение в последние годы было непростым, соглашение с Audi играло важную роль – во многом благодаря ему команда не прекратила своё существование в прошлом году и была в итоге спасена новыми инвесторами. Правда, в Audi уже подтвердили, что планируют и дальше использовать трубу в Хинвиле для своей программы DTM, однако из-за жёстких ограничений регламента объём необходимых работ для машин этого чемпионата существенно ниже.
Впрочем, уход Audi почти неизбежно приведёт к прекращению действия эксклюзивного контракта, а значит, в Sauber смогут предложить свои услуги другим командам чемпионата и автопроизводителям.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi