Уилл Пауэр одержал первую победу в сезоне

Уилл Пауэр одержал победу на Гран При Индинаполиса. Австралиец стартовал с поула и лидировал большую часть кругов в гонке, в которой не было ни единого жёлтого флага, кроме отрезка на жёстких шинах. Это первая и очень важная для австралийца победа в этом году, а также второй подиум подряд после неудачных первых гонок сезона.

Данная победа стала 30-й в карьере Пауэра и по этому показателя он провзошёл Рика Мирса и Элио Кастроневеса. Кроме того, Пауэр второй раз в карьере выиграл Гран При Индианаполиса, и у этого молодого этапа так и остаётся только два победителя в истории, кроме Уилла Пауэра прежде тут дважды побеждал Симон Пажно.

«Мы проделали напряжённую работу, – сказал Пауэр. – В гонке не было ни одного жёлтого флага, я хочу сказать спасибо всем ребятам, всей нашей команде. Мотор Chevrolet работал сегодня превосходно».

Вторым финишировал Скотт Диксон, который большую часть гонки шёл на третьем месте. Четырёхкратный чемпион серии IndyCar в конце гонки смог опередить Элио Кастроневеса, который испытывал очевидные проблемы на жёстких шинах. Новозеландец стал лучшим представителем Honda.

«Гонка выдалась сложной, – сказал Диксон. – Нам трудно было контролировать расход задних шин. У мотора Honda здесь была очень высокая мощность, и у нас часто возникала пробуксовка задних колёс. Это важные очки для нас – конечно, не победа, но мы были к ней очень близки».

На третьем месте гонку закончил Райан Хантер-Рей. Чемпион 2012 года стартовал восьмым, отыграл несколько позиций в начале гонке и после первого пит-стопа, а под конец обогнал Кастроневеса.

Кроме того, подняться на подиум ему помог штраф Джозефа Ньюгардена, который боролся за подиум, но дважды превысил скорость на пит-лейне. Вначале во время пит-стопа, а потом при отбытии наказания.

Симон Пажно финишировал четвёртым, его части команды Penske не удалось добиться максимума от шин, но под конец гонки он смог пройти Элио Кастроневеса. Пажно сохранил лидерство в чемпионате, но теперь опережает Диксона только на 10 очков.

Элио Кастроневес мог побороться за победу, но выбор последнего отрезка для жёсткой резины, которая тут работала гораздо хуже, был неудачным. В конце гонки бразилец, который проводил свой 332-й старт в серии IndyCar, откатился со второго места на пятое.

Команда RLL вчера проделала блестящую работу. Стартовав с двадцатого места, Грэм Рейхол финишировал шестым. По ходу свободных заездов у него была хорошая скорость, но в квалификации при более высоких температурах ушёл держак. В гонке пилоту во втором поколении удалось совершить прорыв.

Десятку по итогам гонки замкнули Макс Чилотон, Александр Росси, Спенсер Пигот и Хуан-Пабло Монтойя, который боролся с недостаточным уровнем сцепления шин с трассой.

«У нас не было того темпа, на который мы рассчитывали, – сказал после гонки Монтойя. – Мы испытывали проблемы с красной резиной, на первом отрезке шины стали пузыриться, и мы теряли время. Оказавшись в районе девятого или десятого места, мы остались там до конца гонки».

К сожалению, уик-энд на дорожной трассе в Индианаполисе неудачно сложился для Михаила Алёшина и всей команды Schmidt Peterson Motorsports. С самого начала команда не смогла найти верные настройки, а, учитывая двухдневный формат уик-энда, решить проблемы было непросто.

Ко второй тренировке удалось сделать шаг вперёд, но перед квалификацией инженеры Honda выбрали на машине Михаила неверную картографию мотора.

В гонке Михаил стартовал с 17-й позиции и уже через 25 кругов он был 13-м. Однако на жёстких шинах, судя по всему, машина работала не очень хорошо, и позиции были потеряны.

В конце гонки у Михаила ещё был шанс финишировать 14-м, но он получил штраф, судя по всему, за то, что задел гайковёрт на последнем пит-стопе – этот момент остался вне поля зрения камер – и в итоге финишировал 18-м.

«Мы определённо рассчитывали, что день сложится иначе, – сказал Михаил. – Весь уик-энд нашей машиной было очень сложно управлять. Но этот день позади. Гонка закончена, машина цела. Мы постараемся вынести максимум знаний из этого уик-энда и будем двигаться дальше».

У его напарника по команде Джеймса Хинчклиффа дела шли ненамного лучше. Хинчклифф потерял ряд позиций во время отрезка на жёстких шинах и финишировал лишь 13-м.

Впереди у гонщиков самая важная гонка сезона – Инди 500. Подготовка к ней начнётся уже завтра, когда пройдут первые свободные заезды.

Результаты гонки - 85 кругов