Власти Китая уведомили как минимум три немецкие компании по производству комплектующих, что те вскоре лишатся возможности управлять своими китайскими подразделениями. Китай требует от немецких промышленников организовывать совместные предприятия с локальными партнерами.
Об этом глава одной из немецких компаний-производителей запчастей ElringKlinger Стефан Вольф заявил газете Stuttgarter Zeitung. По его словам, он слышал как минимум о трех компаниях, получивших предупреждение, но назвать их отказался.
"Если это действительно произойдет, это может стать атакой на нашу интеллектуальную собственность. Мы можем лишиться 50% компании, и, по сути, это легко можно назвать экспроприацией. Ситуация очень похожа на попытку наверстать упущенное в плане ноу-хау и технических инноваций", - цитирует промышленника агентство Automotive News. Два крупнейших немецких производителя комплектующих, Robert Bosch и Continental, пока воздерживаются от комментариев ситуации.
Ранее сообщалось, что национальная Комиссия по развитию и реформам усмотрела в действиях некоторых автопроизводителей на местном рынке нарушения антимонопольного законодательства. В частности, ряд брендов был обвинен в необоснованном завышении цен на свои автомобили.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi