Руководитель DTM Герхард Бергер раскритиковал командные приказы Audi во время второй гонки этапа серии на Moscow Raceway.
Поскольку в начале гонки появился автомобиль безопасности, те, кто раньше заехал на пит-стоп, оказались в выигрышном положении. Маттиас Экстрём же потерял много времени из-за позднего пит-стопа, тем не менее другой гонщик Audi Нико Мюллер старательно сдерживал пелотон, чтобы швед смог догнать лидеров. В итоге Экстрём финишировал вторым, уступив всего 0,3 секунды победителю Маро Энгелю.
«Все мы знаем, что иногда в последней гонке товарищи по команде помогают друг другу, – заявил Бергер после гонки. – Но люди несут моральную ответственность, когда подобное начинается в середине сезона, да еще за счет спортивной зрелищности и самих гонщиков».
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi