марки машин
Понравилось?
Поделитесь с друзьями
Джозеф Ньюгарден выиграл в Мэдисоне
Источник: http://autosport.com.ru/

Джозеф Ньюграден выиграл первую с 2003 года гонку серии IndyCar на коротком овале Gateway протяжённостью 1,25 мили. Уроженец штата Теннеси одержал свою четвёртую победу в этом сезоне и седьмую в карьере в последней овальной гонке сезона.

Ньюгарден стартовал со второго места, с самого начала вышел вперёд, но на последнем рестарте в гонке, которую он возглавлял на протяжении 170 из 248 кругов, оказался позади Симона Пажно, который вышел вперёд за счёт быстрого пит-стопа своих механиков.

Уже через семь кругов после рестарта Ньюгарден совершил жёсткую атаку в первом повороте, между пилотами произошёл контакт. Джозеф захватил лидерство, а Пажно потерял импульс и уступил вторую позицию Скотту Диксону.

«У нас была великолепная гонка, я надеюсь, что она понравилась болельщикам, - сказала Ньюгарден.Сегодня многое зависело от стратегии и экономии топлива. А в конце у нас была хорошая борьба с Симоном. Мы должны быть агрессивными и выигрывать гонки. Это должно помочь нам выиграть чемпионат.

Что касается обгона, то я постарался занять внутреннюю линию, и он оставил мне место. Я не хотел доводить до контакта, и рад, что для него всё не закончилось в стене».

Пажно остался недоволен манёвром Ньюгардена, который отбросил его на третье место.

«Я не могу сказать ничего хорошего, так что лучше ничего не буду говорить, - отметил Пажно.Я разочарован. У него было место, потому что он боролся за мной. С любым другим соперником такой манёвр закончился бы в стене».

Скотт Диксон финишировал на второй позиции, проведя большую часть гонки на четвёртом месте, позади пилотов Penske. Он смог минимизировать потери. С обвесом Honda, который обладает меньшей прижимной силой, чем Chevrolet, при таком же лобовом сопротивлении, он не рассчитывал на второе место перед стартом.

Элио Кастроневес финишировал четвёртым и был сильно разочарован. Бразилец захватил лидерство в гонке на 105-м круге дистанции после пит-стопов под третьим жёлтым флагом, воспользовавшись заминкой механиков Ньюгардена. После рестарта он уверено лидировал, но затем сам совершил ошибку и заглох на следующем пит-стопе, откатившись на четвёртое место.

Конор Дэли, который возглавил майские тесты на этой трассе ещё на старом покрытии, финишировал пятым, добыв первый финиш в топ-5 в этом сезоне для команды A.J.Foyt Racing.

Александр Росси провёл неплохую гонку и финишировал шестым. Чарли Кимболл стал седьмым, а Джеймс Хинчклифф – восьмым, хотя добирался до топ-5. Карлос Муньос и Себастьян Бурдэ замкнули топ-10.

Неудачно гонка закончилась для Грэма Рейхола, который финишировал лишь 12-м, хотя шёл в пятёрке. Он был наказан за нарушение на пит-стопе. Его оправили в хвост пелетона на рестарте, в то время как обгонять и прорываться было очень сложно.

Трасса в Мэдисоне не брала пленных. Ещё до старта Тони Канаан разбил машину в конце заключительного прогревочного круга. Но отсчёт кругов пустили, и после замены хвостового оперения Тони проигрывал соперникам три круга.

На рестарте, когда Ньюгарден обошёл по внешнему радиусу обладателя поул-позиции Уилла Пауэра, машину австралийца сорвало на выходе из второго поворота, и он врезался в стену. Такума Сато пытался от него увернуться, и у него произошёл контакт с Эдом Карпентером. После разворота машина Карпентера пролетела над машиной Пауэра, срезав камеру на дуге безопасности. Все трое сошли.

Перед стартом у всех пилотов были проблемы с прогревом резины на новом скользком покрытии. А, по словам Такумы Сато, состав шин оказался слишком жёстким для столь гладкого асфальта.

Джей Эр Хильдебранд и Макс Чилтон разбили свои машины в двух не связанных между собой инцидентах. Тони Канаан в итоге также сошёл.

Райан Хантер-Рей повредил переднюю правую подвеску, задев стену на выходе и поворота и досрочно завершил гонку. До финиша не добрались семь пилотов.

В турнирной таблице Ньюгарден довёл свой отрыв от Скотта Диксон до 31 очка. Кастроневес и Пажно уступают напарнику по команде 42 и 43 очка соответственно. Уилл Пауэр замыкает топ-5, но уже в 83 баллах позади.

Следующая гонка, 16-й этап серии IndyCar, пройдёт в воскресенье 3 сентября на дорожной трассе Уоткинс-Глен.

Результаты гонки - 248 кругов

Поз.Пилот Время/Отст.Круги
1. Джозеф Ньюгарден Team Penske 2:13.22,0358 248
2. Скотт Диксон Chip Ganassi Racing +0,6850 248
3. Симон Пажно Team Penske +0,9743 248
4. Элио Кастроневеc Team Penske +1,5668 248
5. Конор Дэли A.J. Foyt Enterprises +1,7446 248
6. Александр Росси Andretti Herta Autosport with Curb-Agajanian +2,9101 248
7. Чарли Кимбол Chip Ganassi Racing +4,2365 248
8. Джеймс Хинчклифф Schmidt Peterson Motorsports +4,8498 248
9. Карлос Муньос A.J. Foyt Enterprises +7,8832 248
10. Себастьян Бурдэ Dale Coyne Racing +8,1831 248
11. Себастьян Сааведра Schmidt Peterson Motorsports +8,6604 248
12. Грэм Рейхол Rahal Letterman Lanigan Racing +8,8457 248
13. Эд Джонс Dale Coyne Racing +12,3444 248
14. Марко Андретти Andretti Autosport +19,8702 248
15. Райан Хантер-Рей Andretti Autosport 205
16. Тони Канаан Chip Ganassi Racing 168
17. Макс Чилтон Chip Ganassi Racing 164
18. Джей Эр Хильдебранд Ed Carpenter Racing 100
19. Такума Сато Andretti Autosport 6
20. Уилл Пауэр Team Penske 5
21. Эд Карпентер Ed Carpenter Racing 5

Мой комментарий к новости

Чтобы ваш комментарий был опубликован на сайте, вам нужно придерживаться следующих правил:

  1. Комментарий не может быть слишком короткой — избегайте односложных и чисто эмоциональных высказываний.
  2. Не стоит отклоняться от предмета обсуждения.
  3. Пожалуйста, не используйте в комментарие оскорбления и нецензурную лексику, а также призывы к насилию и высказывания, направленные на разжигание расовой, межнациональной и религиозной розни — пожалейте наших модераторов, они кстати очень славные ребята, поверьте.
  4. Не пишите транслитом или только заглавными буквами.
  5. Не копируйте рецензии с других сайтов, нам важно именно ваше мнение.
  6. Не размещайте рекламу!

И запаситесь терпением, все комментарии публикуются только после модерации, поэтому ваш отзыв может появиться на сайте с некоторым опозданием.

Правила комментирования
Email
Имя
Комментарий