Спорный формат квалификации останется в Формуле E в сезоне-2017/2018.
Квалификационные заезды в электрической гоночной серии разбиты на четыре группы по пять пилотов. Быстрейшие гонщики по итогам каждой шестиминутки проходят в Суперпоул. Формат довольно интересный, но спорный, поскольку состав групп определяется методом жеребьевки. Иногда это приводит к неравным условиям между прямыми соперниками в чемпионате, как, например, в финалах двух первых сезонов в Лондоне, когда Лукас ди Грасси в своей группе попал дождь, а Себастьен Буэми избежал таких условий.
С предстоящего сезона предлагалось формировать составы по положению пилотов в чемпионате. Но на встрече в Валенсии руководители команд отказались от этой идеи.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi