Лоренцо, как и его напарник, хочет сделать прототип Ducati Desmosedici более эффективным на поворотах.
ХЛ99: «Нам нужен мотоцикл, который будет лучше на поворотах, а также было бы неплохо получить более послушный мотор. Если добьёмся плавности работы, то мы получил прекрасный агрегат».
3-кратный чемпион закончил первый сезон в команде Ducati на седьмом месте. Он готов пойти на компромисс и отказаться от высокой максимальной скорости, если это поможет улучшить управляемость мотоцикла.
ХЛ99: «Я уже испытал новый обтекатель. Считаю, что мы проводим больше времени на поворотах, нежели прямых участках. Честно говоря, Дови выжал многое из мотоцикла. Он изучает его в течение пяти лет и провёл превосходный сезон. Он хорошо понимает мотоцикл и может выжимать из него максимум. Правда заключается в том, что байк очень быстрый, а также Дови великолепно экономил резину на некоторых этапах. Он был хорош в этом аспекте, который помог ему выиграть несколько гонок. Возможно, нам не хватает скорости на поворотах — было бы отлично экономить хотя бы несколько десятых секунды, и тогда мы могли бы думать о регулярных победах».
Команда Ducati проведет следующие испытания в Хересе.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi