Получение водительского удостоверения (далее мотолицензия) для управлениям мотоциклом в Великобритании — очень сложный процесс, который имеет многослойную структуру. Всё зависит от возраста и опыта мотоциклиста.
Классификация категорий:
1) AM (мопеды до 50 см3);2) A1 (лёгкие мотоциклы 120-125 см3, мощность до 14.8 л.с.);3) А2 (мотоциклы до 395 см3, мощность 26.8 — 46.9 л.с.)4) A (все мотоциклы), разделена на возрастные группы 21-23; 24+
Каждый уровень мотолицензии в Великобритании весьма непростой и комплексный, а также подвергается постоянному совершенствованию и исследованию. В недавнем отчете, сделанном DfT (Department for Transport) и DVSA (Driver & Vehicle Standards Agency), говорится о девяти предложенных улучшениях методов лицензирования и стандартов. Отчет составили после изучения более чем 2200 отзывов мотоциклистов. Некоторые предложения продолжат изучать в течение 2018 года.
Спастические факты за 2016 год, которые заставляют задуматься и улучшать систему:
— мотоциклисты в 57 раз более подвержены фатальным ДТП в сравнении с автомобилистами— мотоциклисты составляют 19% от общего числа погибших на дорогах Великобритании, в то время как мотоциклисты — 1% от общего числа водителей— 319 мотоциклистов погибли, 5 553 получили серьезные травмы— 35% погибших или получивших серьезные травмы являются мотоциклистами в возрасте 16-24— каждый шестой погибший является водителем скутера или мопеда
В статистике есть свои изъяны, но общая картина говорит о том, что нужно улучшать систему.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi