В прошлом году в FIA создали специальный отдел, занимающийся «формульными» сериями, в который вошли Чарли Уайтинг, Жиль Симон, Лоран Мекис и Марцин Будковски. После перехода Будковски в Renault в федерации пригласили на работу Николаса Томбасиса.
У греческого инженера большой опыт в Формуле 1: в 1993 году он начал работать в Benetton, а спустя четыре года по приглашению Росса Брауна перешёл в Ferrari. В конце 2003-го греческий инженер присоединился к McLaren, но в 2006-м вернулся в Скудерию, где проработал до декабря 2014 года.
В 2016-м Томбасис возглавил отдел аэродинамики Manor, но в 2017-м команду объявили банкротом, и инженер некоторое время оставался без работы. Прошлой осенью он вошёл в рабочую группу, созданную спортивным директором Формулы 1 Россом Брауном для разработки технического регламента на сезон 2021 года.
Российские автопроизводители бьют тревогу: серый импорт ставит под угрозу будущее отечественного автопрома
Aurus замахнулся на гардероб для элиты: роскошь от и до
Какой двигатель и трансмиссию установят на Lada Iskra
Круиз-контроль возвращают на автомобили Лада
В России продают новые седаны Toyota Vios по цене LADA Vesta
В РФ появилась новая модель X7 Kunlun от бренда Kaiyi